黄家渡客渡船艇首现“零停靠” 违规载客乱象改善

　

　　昨天，黄家渡渡口看不到一艘载客小木船，连快艇也没有。　

　　昨天下午2点，黄家渡渡口入口处就围起了围栏。　

　　小木船停靠在第一码头。

　　《关于加强鼓浪屿黄家渡渡口安全管理的通告》（以下简称《通告》）发出后，多部门联合执法的第二天，黄家渡渡口迎来了真正意义上的“关闭客渡运”，不仅载客小木船无一停靠，就连快艇也一并消失。客渡船“零停靠”在昨日首现。

　　嵩屿码头、第一码头也进一步巩固整治成果，基本未出现违规现象。

　　现场采访中，执法人员告诉记者，厦鼓海域渡口渡船专项整治目标明确，严查的是至鼓浪屿客渡航线（厦鼓、鼓嵩等）客渡船违规载客靠驳的危险行为，并没影响货运及其他航线依法正常运行。

　　黄家渡>>第二天载客快艇也没来靠了

　　昨天下午两点，黄家渡渡口入口处“罕见”地围起了围栏。说它“罕见”，是因为以往只有在深夜、大伙都歇息之后，围栏才会出现。

　　现场一位协警说，围起来，是出于安全考虑，“今天这里比之前空荡不少，现在又正好涨潮，怕小孩子顺着渡口跑下海去，就危险了。”

　　协警口中的“空荡”，源于客渡船靠驳现象的“消失”。昨日上午10点，中午12点，下午2点，及至傍晚6点以后，每当记者来到黄家渡，放眼望去，都没有见到客渡船的踪影。

　　要知道，在此之前，黄家渡靠驳的“主力”一直是载客小木船、快艇等营运客渡船；就在三天前，这几个时段，依旧是黄家渡渡口最繁忙的时段，即便是两天前、《通告》发出之后，这里也仍有快艇不时闪现，在黄家渡渡口违规载客靠驳。

　　不过，随着厦鼓海域渡口渡船专项整治持续推进，到了昨天，这些客渡船舶真正消失了。

　　“我们大清早就过来执勤，到现在也没有小木船和快艇来过。”昨晚6点，一位还在现场执勤的水运处人员证实了客渡船“零停靠”。

　　第一码头>>

　　往日忙揽客如今只运货

　　第一码头延续着前一天的“宁静”。昨天下午3点半，七、八艘小木船整齐地停靠在岸边，无一拉客。一名船工在靠椅上睡着了。隔壁船上，几名船工聚在船舱聊天。而往常这个时候，正是他们最繁忙的时段。

　　“去鼓浪屿是在这里坐船吗？”一位游客问。

　　“不是，要往前走800米，到轮渡坐船，10分钟一班。”除了渡口候船厅不间断传出的广播声，执法人员也不断提醒游客，告知前往鼓浪屿的正规乘船方式。

　　不过，正如现场一位执法人员告诉记者的，小木船运货以及载客往返第一码头和海沧嵩屿码头是允许的。昨日上午，就有小木船载着一些乘客，从嵩屿码头来到第一码头。一位船工告诉记者，白天坐小木船到嵩屿码头的不多，以前他们会拉客去鼓浪屿，现在鼓浪屿客运“木船航线”被核销，他们就在这里待到傍晚，然后载客开回海沧。

　　嵩屿码头>>

　　客渡木船锐减泳客趁机戏水

　　嵩屿码头比第一码头还要平静，昨天下午4点半，这里的渡口空荡荡一片，没有人没有船。有几艘小木船停在几十米外的海面上，没有靠岸。

　　实际上，经历过上午开船时的短暂热闹之后，整个渡口就陷入宁静。

　　“以前这边船很多，没人游泳。听说这两天在整治，开往鼓浪屿的船都不停过来了。”昨天傍晚，望着渡口旁一群戏水的人，一名在岸边钓鱼的年轻人这样告诉记者。

　　傍晚5点半左右，嵩屿码头不远处的海面上，几名年轻人站在小木船的甲板上，快乐地拍照——太阳要落山了，上午开出去的小木船，渐渐地都从第一码头开回来。