对亚太地区廉价航空公司而言 MRO并非低成本_航空维修

讯：据ATW网站11月5日报道，新加坡低成本航空公司高管们一致赞同，成为低成本航空公司并不意味着得到的也是低成本的维护。

报道称，本周四来自新加坡捷星亚洲航空（Jetstar Asia）、酷航（Scoot）和虎航（Tigerair）三家航空公司的高管们在“新加坡航空周刊网MRO亚太会议”上作为专门小组成员发表讲话，并提出了在选择MRO供应商时最优先考虑的问题。

捷星航空工杭州癫痫医院哪家好程部主管Ang Chee Keong，酷航工程部主管Desmond Chew，以及虎航总经理Ho Yuen Sang表示，在问题出现时强大的安全文化、可靠性和回应性会是他们必须考虑的因素。

Keong表示，“对于廉价航空公司而言，简易性很重要。避免把事情复杂化至关重要，正因为拥有强大的安全文化，我们才会寻找拥有相似文化的MRO合作伙伴。而作为低成本维护则没有这样的事情。”

Ch广东治疗癫痫的医院ew也把安全文化列为优先考虑因素。他说：“就因为我们是一家廉价航空公司，但这并不意味着我们所做的一切必须是低成本的，安全才是第一位。”

高管们指出，新加坡的MRO成本越来越高，而要相应地提高票价又是不可能的。Keong透露，捷星航空正在考虑选择亚洲其它劳动力成本较低地区的MRO供应商。但来自酷航的Chew却指出，驾着飞机到国外的MRO基地进行维修所带来的成本可能会超出任何节余。